移動(dòng)式升降機(jī)一般常見的是由四臺(tái)組合成一體，簡(jiǎn)單的有兩臺(tái)組合成一體，更多的可以有許多臺(tái)一起工作。今天我們要討論的問題是，升降機(jī)常見故障，KA77減速機(jī)，是否需要做防旋轉(zhuǎn)?

我們知道，I型升降機(jī)在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下，絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降，對(duì)于整體平臺(tái)來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的。所以一些客戶在選型時(shí)，刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了。對(duì)于客戶這樣的選擇,我們能理解，但對(duì)于移動(dòng)式升降平臺(tái)來說，絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)，做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的。

移動(dòng)式升降機(jī)三點(diǎn)就可以確定一個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在是點(diǎn)，肯定可以定一個(gè)平臺(tái); 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后，法蘭本身就被平臺(tái)固定。在四點(diǎn)都被固定的前提下，升降機(jī)只能上升下降，是不可能旋轉(zhuǎn)的。

最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后，對(duì)調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便，需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行。綜上所述,做升降平臺(tái)時(shí)，硬齒面減速機(jī)，升降機(jī)不建議用防旋轉(zhuǎn)型，只需要配普通的標(biāo)準(zhǔn)件就可以了。

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